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Deeplink LPG – Unterboden des T4

Oftmals wird in Foren die Frage gestellt »Wie viele Tanks kann ich unterflur im T4 befestigen und wie groß sind die dann so?«

Unter dem T4 ist es recht eng. Ist das Fahrzeug ein Syncro welcher auch noch eine Luftstandheizung verbaut hat: Dann ist es eigentlich unmöglich einen Gastank zu verbauen welcher ein ausreichendes Volumen hat. Als Zusatztank für ein bischen mehr Reichweite ja, aber um keinen Tank im Innenraum zu haben: Hoffnungslos – außer man will ständig nachtanken müssen.

Wie wenig Platz es unter dem T4 gibt ist auf den beiden Bildern zu sehen. Anmerkung: Am oberen Bildrand ist die Kappe des Multiventils des Muldentanks unter meinem T4 zu sehen.

Auf der Seite wo beim T4 der Auspuff samt Katalysator verläuft, kann bzw. darf kein Gastank montiert werden. In der Mitte unter dem Fahrzeug verläuft der Seilzug für die Bremse. Auch hier also kein Platz für einen Tank.



Ein Stück weiter vorne: In der Mitte des Fahrzeugs ist wieder der Bremszug zu sehen, der Vorschalldämfer liegt auch noch im Weg und rechts ist hinter dem Vorschalldämpfer der zweite Wärmetauscher für den Innenraum zu sehen.

Auf diesem Bild ist noch keine Luftstandheizung zu sehen. Diese wäre auf gleicher Höhe links hinter dem Fahrersitz, also auch dort auch kein großer Platz mehr für einen Gastank.

Wird ein Muldentank an der Stelle verbraut an welchem sich sonst das Reserverad befindet, so wird in der Regel auch das Blech welches das Rad »an seinem Platz hält« entweder umgelegt oder zumindest gekürzt. Dieses Blech ist auf dem Bild rechts gut zu sehen.

Meistens wird es mit einer »Schere abgeknabbert«, das ein Trennschleifer angesetzt wird ist eher unüblich und kann auch zu bösen Spätfolgen bezüglich Rost führen.



Mir ist bisher ein T4 mit verbautem »Mini-Gastank« bekannt: bifuels T4 V6. Dieser hat parallel zur Luftstandheizung einen kleinen zylindrischen Tank verbaut. Dieser Tank hat ein Bruttovolumen von 25 l.

Abzüglich der 20% welche nicht befüllt bleiben dürfen bleiben noch 20 l Nettovolumen übrig. Bei einem Verbrauch von 15 l pro 100 km würde ich damit ca. 130 km weit kommen.

In Anbetracht der Kosten für einen solchen Tank lohnt sich meiner Meinung nach das »Auffüllen« der Lücke im Rahmen vom T4 nicht wirklich.