Ta strona nie jest dostępna w wybranym przez Ciebie języku:
Powrót do języka niemieckiego. Istnieje mozliwość wybrania innego języka przy pomocy którejkolwiek z flag dostępnych powyżej, która nie została zaciemniona kolorem szarym.

Albo możesz uzyć translatora Google, aby uzyskać tłumaczenia w języku, który wybrałes

Jeżeli możesz pomóc w przetłumaczeniu tej strony na inny język, proszę skontaktuj się ze mną poprzez adres kontaktowy dostępny na stronie głównej.

DeeplinkTipps & Tricks: »LPG«-Schriftzug

Da die Frage nach dem Aufkleber bzw. ähnlichen Aufklebern im Allgemeinen sicherlich kommen würde, hier die Infos was es mit dem »LPG« am Heck auf sich hat.

Der »VR6«-Schriftzug am Heck hat bei meinem Bulli schon beim Kauf gefehlt gehabt. Die dadurch entstandene Lücke sah etwas seltsam aus. Da lag der Wunsch nahe, dort einfach mit den originalen VW-Buchstaben ein »LPG« hinzubasteln.

Leider erwies sich das als nicht so einfach. Mittels »Golf«, »Polo« und einem beliebigen »CL« konnte man zwar die drei Versalien »L«, »P« und »G« bilden, allerdings waren die Schriftzüge zum Stecken und nicht zum Kleben.

Auch beim »Passat GL«, bei dem gleich alle Lettern beisammen wären, gab es nur welche zum Stecken. Was tun? Die Schriftzüge kaufen, zusägen und anschließend mit doppelseitigem Klebeband an der Heckklappe befestigen? Nach zwei, drei Monaten dann feststellen, das sie sich irgendwo auf einer Bundesstraße oder in einer Stadt verabschiedet haben? Nein, das muß nicht wirklich sein.

Dank eines freiwilligen Golf CL (danke Florian) konnte ich das »G« und das »L« abnehmen. Eigentlich hätte ich mir jetzt noch einen (un)freiwilligen Passat oder Polo in der Nachbarschaft suchen können, doch das wäre wohl etwas unverschämt gewesen. Wie erklärt man auch seinem Nachbarn, was man gerade mit 5B-Bleistift und Papier am Heck seines Autos herumwerkelt?

Ich wählte einen anderen Weg. Mit den beiden vorhandenen Buchstaben habe ich eine Reinzeichnung erstellt und das fehlende »P« passend dazukonstruiert. Auf dem Bild ist dieses Werk im Vordergrund zu sehen.

Anschließend wurde die Reinzeichnung eingescannt und am Rechner mit Freehand 8 (vor Jahren schweineteuer gekauft) nachgezeichnet und für den Folienzuschnitt im Vektorformat gespeichert.

Da dass originale »L« ist etwas kurz geraten ist, habe ich es der Optik wegen verlängert. Das Resultat ist oben im Hintergrund zu sehen, also das komplett ausgefüllte »LPG«.

Die Daten wurden in unterschiedlichen Formaten, allesamt natürlich auf vektorenbasis, an einen »Folienzuschneider« übermittelt. Das Resultat ist links zu sehen, untendrunter ist noch eine »Gräte«, wie sie früher schon mal an meinem '87er Polo zu finden war.

Schriftzug und Gräte sind in einem hellen Silber gehalten.

Also viel Wasser, Schwamm und Tuch gegriffen, die betroffenen Stellen sauber gemacht und die beiden Aufkleber von der Transferfolie auf den Bus übertragen.

Damit das »LPG« auch wirklich mit dem »Multivan« auf einer Linie klebt, habe ich ein Stahllineal bemüht.

Nach wenigern Minuten ist alles fertig und hier ist sie: Das Heck meines T4 mit den beiden Aufklebern.